Randbearbeitung.

Der Rand entscheidet über
das Gesamtbild.

Eine Schleifmaschine arbeitet über eine feste Arbeitsbreite und mit einem runden Schleifteller. An Bordsteinen, Hauswänden, Pflasterbändern, Rinnen und Baumscheiben bleibt deshalb fast immer ein Streifen stehen, den die Maschine konstruktionsbedingt nicht erreicht. Bleibt dieser Streifen unbearbeitet, zieht sich ein dunkler Rahmen um die gesamte Fläche – und genau dieser Rahmen fällt dem Betrachter als Erstes auf.

Hochwertig wird die Asphaltfläche deshalb erst durch das Anarbeiten der Ränder an die angrenzenden Materialien und Einbauten. Der Aufwand dafür ist überschaubar, die Wirkung auf das Erscheinungsbild dagegen groß. In Ausschreibungen wird die Randbearbeitung üblicherweise in laufenden Metern erfasst – bei größeren Projekten kommen schnell mehrere hundert laufende Meter zusammen.

Wie wir die Ränder bearbeiten

• Die Fläche wird zunächst maschinell in der geplanten Zahl der Schleifgänge bearbeitet.
• Anschließend gehen wir mit der Handschleifmaschine an jede Kante, an der die große Maschine nicht sauber ausläuft.
• Der Handschliff wird in Abtragstiefe und Körnung an das Maschinenbild angeglichen, damit kein Helligkeitssprung entsteht.
• Übergänge zu Pflaster, Beton, Naturstein und Cortenstahl werden einzeln nachgearbeitet.
• Zum Schluss wird die gesamte Fläche gereinigt und im Streiflicht kontrolliert – Streiflicht zeigt Unterschiede im Schliffbild am deutlichsten.

Was an Rändern und Kanten schwierig ist

• Enge Innenecken und Radien, in die der Schleifteller nicht hineinreicht.
• Höhenversprünge zwischen Asphalt und angrenzendem Belag – dort darf nicht zu tief abgetragen werden.
• Weiche oder empfindliche Nachbarmaterialien, die beim Schleifen nicht beschädigt werden dürfen.
• Unterschiedliche Andrückkräfte von Hand und Maschine, die sonst zu einem sichtbar helleren oder dunkleren Streifen führen.
• Ränder, die erst nach dem Schleifen entstehen, etwa durch nachträglich gesetzte Poller oder Fahrradständer.

So entsteht ein gleichmäßiges Ergebnis

Entscheidend ist, dass Rand und Fläche als ein Arbeitsgang gedacht werden – nicht als Nacharbeit. Wir legen deshalb vor Beginn fest, wie viele Schleifgänge die Fläche erhält, und arbeiten die Ränder in derselben Intensität aus. Bei mehrfach geschliffenen Flächen wird auch der Rand mehrfach überarbeitet. Kleine Restflächen hinter Einbauten werden zuletzt bearbeitet, damit das Schliffbild insgesamt ruhig bleibt.

Für Planung und Ausschreibung heißt das: Die laufenden Meter Randbearbeitung gehören von Anfang an in das Leistungsverzeichnis. Wird die Randbearbeitung nachträglich beauftragt, ist sie teurer und die Fläche muss ein zweites Mal angefahren werden.